Fusion je postaven na stejném podvozku jako fiesta, která je ale známa výbornými jízdními vlastnostmi až sportovního ražení. O osm centimetrů vyšší fusion z nich sice trošku ubere, ale obava z náklonu vyššího vozu v zatáčce je spíše psychologickou záležitostí. Životnost tlumičů i čepů je nadprůměrná. Naproti tomu, jede-li vůz nezatížený po městě, jeví se odpružení jako nadprůměrně tuhé. Řízení je přesné a s dobře nastaveným, byť stále hydraulickým, posilovačem. Patří stejně jako citlivě reagující brzdy k silným stránkám fusionu.
