● prasklé kapalinové silentbloky předních ramen (měněny za plné)
● vadná horní uložení tlumičů (do roku 2003)
● vůle v táhlech příčných stabilizátorů
● vadné lambda-sondy
● vadné senzory hmotnosti nasávaného vzduchu (zážehové i vznětové motory)
● zadřená vodní pumpa s následkem přetržení rozvodového řemene a „potkání“ motoru (diesel)
● vadný snímač dráhy brzdového pedálu, následně nefunkční ABS či DSTC
● vadný regulační ventil podtlakového ovládání turbodmychadla, následně kolísání tahu při akceleraci (diesel)
● nadměrný zpětný tok vstřikovačů s následkem zdlouhavého startování (diesel)
● vinou axiální vůle klepající (vadné) tlumiče