I. / 1986 až 1998 (facelift 1991 a 1996)
Truchlivé osudy čekají potomky zaniklých automobilek. Coby plně funkční ojetiny jsou odsouzeny k ignoraci ze strany kupujících, a to přesto, že by dokázaly svůj původní přepravní účel bez problémů plnit. Oprávněné obavy o dostupnost servisu a náhradních dílů zkrátka dělají své.
+
● individualita
● výborná prostornost
● bohatá výbava
● možnost volby ze tří karosérií včetně luxusního kupé
● pohodlná sedadla
● stylový britský design (po velké modernizaci v roce 1991)
● kultivované šestiválcové motory
● turbomotory s plynulým nástupem tahu bez turboefektu
–
● image zaniklé značky
● horší dostupnost některých náhradních dílů
● pouze neautorizovaný a špatně dostupný servis
● spotřeba starších šestiválců a turbo verzí
● aerodynamický hluk při vyšších rychlostech
● větší hlučnost čtyřválců ve vyšších otáčkách
● problematický šestiválec 2,5 vlastní konstrukce (od 1996)
● méně harmonický komfort odpružení
Rover 800 podrobně:
1. Jak je model spolehlivý?
Osmistovka vznikla díky spolupráci Roveru a japonské Hondy. Veřejnost však přijala novinku velmi vlažně, protože nízký hranatý sedan nesl nepřehlédnutelné stopy asijských představ o kráse. Zpočátku se...
Svolávací akce Roveru 800
Nebyly nalezeny žádné záznamy.
Hledáte další info k "osmistovce"?
Diskusní téma: ROVER 800
Nebyly nalezeny žádné příspěvky.