I. / 2000 až 2006 (facelift 2003)

 + 

● vysoká kvalita zpracování

● tichost a komfort, robustnost a bezpečnost

● vynikající jízdní vlastnosti na silnici

● překvapivé brzdy

● nízký pokles hodnoty

● skvělá trakce

● vynikající vznětový motor (zejména od roku 2003)

● šestistupňová automatická převodovka (od roku 2003)

● velká palivová nádrž

 – 

● vysoká hmotnost

● vysoká spotřeba paliva (zážehové motory)

● téměř žádná zkřížitelnost náprav

● ABS není naladěné pro jízdu v terénu

● vysoké ceny ojetin

● drahé některé náhradní díly

● malý akumulátor a špatný přístup k němu

● malý zavazadlový prostor

Co radí náš konzultant?

JAN KUPEC: U BMW X5 se často objevuje opotřebená spojka a vadná turba ... to ale bylo převážně do roku 2001. Verze s třílitrovým dieselovým motorem mají při vyšších rychlostech větší spotřebu oleje. Další problémy jsou v podobě vadného ventilátoru chlazení a vybitého akumulátoru, který nemá dostatečnou kapacitu. Navíc je k němu velmi špatný přístup, protože je umístěn pod rezervou v zavazadlovém prostoru vozidla.